PEUGEOT
▼Легкові
Вантажні
Мотоцикли
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DAIHATSU
DODGE
FIAT
FORD
FORD USA
GEELY
GREAT WALL
HONDA
HUMMER
HYUNDAI
INFINITI
ISUZU
IVECO
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RAVON
RENAULT
RENAULT TRUCKS
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ABARTH
AC
AIXAM
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
DAF
DS
FAW
FERRARI
GAZ
GMC
HAFEI
JAGUAR
LADA
LDV
LIFAN
MASERATI
MOSKVICH
PLYMOUTH
PONTIAC
ROLLS-ROYCE
SHELBY
TATA
TESLA
UAZ
VAUXHALL
ZAZ
BOXER
▼Рік▼
TD
▼
Мій гараж
Додати в гараж
Мій гараж
Empty
Cevam 110763 - Рульовий механізм, рейка
- PEUGEOT
- BOXER
- 1.9 TD
- Амортизація
- Регулювання просвіту, гідравліка
BMW / 32136751745
Exchange hydro steering gear
- Рульовий механізм, рейка
Характеристики:
Немає в наявності
Аналоги та комплекти
Виробник
Сортувати за:
Найменшою ціною
▼
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 213
Фільтри
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Обмеження виробника:
ZF
Технологія з’єднання:
verzahnt
Найбільша довжина:
616 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Дотримуватися технічних характеристик.
Довжина з’єднувальної частини:
33 мм
KAMOKA
Без осьового шарніра
Кількість зубців вхідного штока:
36
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Варіанти обладнання:
Without servotronic
Режим роботи:
гідравлічн.
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Зі з’єднувальною тягою
Специфікація:
without rods:DSR1009
Як на зображенні.
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Вага:
6.48 кг
Внутрішня нарізь:
M16 x 1mm MALE мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Без з’єднувальної тяги
Специфікація:
with rods: DSR1614L
Як на зображенні.
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
гідравлічн.
З вакуумною трубкою
З осьовим шарніром
Тип нарізі осьового шарніра:
із зовнішньою нарізі
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Довжина:
970 мм
Найбільша довжина:
970 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Для виробника механізму рульового керування:
ZF
Для виробника рульового механізму:
ZF
Висота вхідного штока:
55 мм
Розмір нарізі на вході:
M14
Розмір нарізі на виході:
M16
Вага нетто:
10,5 кг
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Довжина:
575 мм
Найбільша довжина:
575 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ без обмеження максимальної швидкості
для ТЗ без обмеження максимальної швидкості
Без кутового шарніра
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Для виробника механізму рульового керування:
ZF
Для виробника рульового механізму:
ZF
Виконання з’єднання вхідного штока:
зубчаст. мм
Кількість обертів керма:
2,9
Вага нетто:
7.2 кг, 7,2 кг
