OPEL
▼Легкові
Вантажні
Мотоцикли
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DAIHATSU
DODGE
FIAT
FORD
FORD USA
GEELY
GREAT WALL
HONDA
HUMMER
HYUNDAI
INFINITI
ISUZU
IVECO
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RAVON
RENAULT
RENAULT TRUCKS
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ABARTH
AC
AIXAM
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
DAF
DS
FAW
FERRARI
GAZ
GMC
HAFEI
JAGUAR
LADA
LDV
LIFAN
MASERATI
MOSKVICH
PLYMOUTH
PONTIAC
ROLLS-ROYCE
SHELBY
TATA
TESLA
UAZ
VAUXHALL
ZAZ
INSIGNIA A
▼Рік▼
Turbo
▼
Мій гараж
Додати в гараж
Мій гараж
Empty
Пильник, OPEL INSIGNIA A, Turbo 2008-2017, A 20 NHT
- OPEL
- INSIGNIA A
- 2.0 Turbo
- Привід колеса
- Пильник
Виробник
Сортувати за:
Найменшою ціною
▼
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 164
Фільтри
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Пильовик ШРКШ зовн. 25x90x107 Fiat-Jeep-Opel
Сторона монтажу:
на стороні колеса
Внутрішній діаметр 1:
22 мм
Внутрішній діаметр 2:
100 мм
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Пильовик зовнішнього ШРУСу
Висота:
126.5 мм
Матеріал:
Поліхлоропрен (неопрен)
Внутрішній діаметр 1:
87 мм
Внутрішній діаметр 2:
26.5 мм, 26,5 мм
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Пильовик ШРУС зовніш. універсальний вир-во SKF
Висота:
146 мм
Внутрішній діаметр 1:
22 мм
Внутрішній діаметр 2:
86 мм
|
|
|
Ціна
грн
|
|
|---|---|---|---|
|
Сегодня
|
2
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
2
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
2
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
2
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
2
|
|
-
+
|
|
1-2 дня
|
>10
|
|
-
+
|
|
1 день
|
1
|
|
-
+
|
|
2-3 дня
|
> 20
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
1
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
1
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
1
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
1
|
|
-
+
|
|
1 день
|
4
|
|
-
+
|
|
2 дня
|
>5
|
|
-
+
|
|
1 день
|
43
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
2
|
|
-
+
|
|
1-2
|
20+
|
|
-
+
|
|
1-2
|
20+
|
|
-
+
|
|
2-3 дня
|
>5
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
>5
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
>5
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
>5
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
>5
|
|
-
+
|
|
2 дня
|
1
|
|
-
+
|
Показати ще(20) ▼
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Пильовик ШРКШ зовн. 27x89x125 Ford-Opel-Renault
Сторона монтажу:
на стороні колеса
Висота:
125 мм
Внутрішній діаметр 1:
27 мм
Внутрішній діаметр 2:
89 мм
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Пильовик FORD. NISSAN. OPEL. RENAULT вир-во SASIC
Сторона монтажу:
на стороні колеса
Матеріал:
Термопласт
Одиниця вимірювання:
Набір
|
|
|
Ціна
грн
|
|
|---|---|---|---|
|
1 день
|
>5
|
|
-
+
|
|
1-2 дня
|
1
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1-2 дня
|
4
|
|
-
+
|
|
1 день
|
3
|
|
-
+
|
Показати ще(27) ▼
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Комплект захисту шарніра рівних кутових швидкостей
Довжина:
138 мм
Висота:
138 мм
Розмір нарізі:
M24 x 1,5, D2= M24x1.5
Матеріал:
Гума
Внутрішній діаметр:
26 мм
Зовнішній діаметр:
86 мм
|
|
|
Ціна
грн
|
|
|---|---|---|---|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
Показати ще(13) ▼
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Пильовик ШРУС зовніш. FORD.OPEL.SKODA D8268T вир-во ERT
Сторона монтажу:
на стороні колеса
Висота:
125 мм
Внутрішній діаметр 1:
27 мм
Внутрішній діаметр 2:
89 мм
|
|
|
Ціна
грн
|
|
|---|---|---|---|
|
Сегодня
|
1
|
|
-
+
|
|
2 дня
|
>5
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
2 дня
|
1
|
|
-
+
|
Показати ще(16) ▼
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Пильовик ШРУС зовніш. універсальний вир-во SKF
Висота:
146 мм
Внутрішній діаметр 1:
22 мм
Внутрішній діаметр 2:
86 мм
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Пыльник ШРУСа наруж. универсальный Пр-во GKN
Висота:
90 мм
Версія:
FlexBoot
Новий компонент.
Внутрішній діаметр 1 від:
21 мм
Внутрішній діаметр 1 до:
23 мм
Внутрішній діаметр 2 від:
57 мм
Внутрішній діаметр 2 до:
60 мм
Матеріал гофрованого кожуха:
Поліхлоропрен (неопрен)
|
|
|
Ціна
грн
|
|
|---|---|---|---|
|
2 дня
|
2
|
|
-
+
|
|
1 день
|
6
|
|
-
+
|
|
1 день
|
6
|
|
-
+
|
|
1 день
|
6
|
|
-
+
|
|
1 день
|
6
|
|
-
+
|
|
1 день
|
6
|
|
-
+
|
|
1 день
|
6
|
|
-
+
|
|
1 день
|
6
|
|
-
+
|
|
1 день
|
6
|
|
-
+
|
|
1 день
|
6
|
|
-
+
|
|
1 день
|
6
|
|
-
+
|
|
1 день
|
6
|
|
-
+
|
|
1 день
|
6
|
|
-
+
|
|
1 день
|
6
|
|
-
+
|
|
1 день
|
6
|
|
-
+
|
|
1 день
|
6
|
|
-
+
|
|
1 день
|
6
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
2
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
2
|
|
-
+
|
|
2-3 дня
|
9
|
|
-
+
|
Показати ще(16) ▼
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Пильовик ШРКШ внутр. 27x92x95 Opel Astra-Insignia-Meriva-Zafira 08-
Сторона монтажу:
на стороні КП
Висота:
95 мм
Внутрішній діаметр 1:
27 мм
Внутрішній діаметр 2:
92 мм
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Комплект пильовиків гумових
Сторона монтажу:
на стороні колеса
Висота:
125 мм
Матеріал:
Термопласт
Внутрішній діаметр 1:
27 мм
Внутрішній діаметр 2:
89 мм
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Пильовик ШРУСу FORD вир-во GKN
Висота:
125 мм
Внутрішній діаметр 1:
27,3 мм
Внутрішній діаметр 2:
89,9 мм
Новий компонент.
Матеріал гофрованого кожуха:
ТПЕ (термопластичний еластомер)
ТПЕ (термопластичний еластомер)
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Пильовик ШРКШ внутр. 27x70x109 VAG 08-
Сторона монтажу:
на стороні КП
Висота:
107 мм
Внутрішній діаметр 1:
27 мм
Внутрішній діаметр 2:
71 мм
Специфікація:
TRILOBE
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Комплект пильовиків гумових
Висота:
90 мм
Версія:
FlexBoot
Новий компонент.
Внутрішній діаметр 1 від:
21 мм
Внутрішній діаметр 1 до:
23 мм
Внутрішній діаметр 2 від:
77 мм
Внутрішній діаметр 2 до:
80 мм
Матеріал гофрованого кожуха:
Поліхлоропрен (неопрен)
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Пильовик ШРУСа зовнішній комплект 80x126x23.5
Сторона монтажу:
на стороні колеса
Висота:
126 мм
Вага:
0.255 кг
Матеріал:
NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
Тип шарніра:
Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
Кульовий шарнір рівних кутових швидкостей
Внутрішній діаметр 1:
23.5 мм, 23,5 мм
Внутрішній діаметр 2:
79.5 мм, 79,5 мм
Довжина паковання:
14.5 см, 14,5 см
Ширина паковання:
9.7 см, 9,7 см
Висота паковання:
9.7 см, 9,7 см
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Пильовик ШРУС внутр. VW D8597T вир-во ERT
Сторона монтажу:
на стороні КП
Висота:
107 мм
Внутрішній діаметр 1:
27 мм
Внутрішній діаметр 2:
71 мм
Специфікація:
TRILOBE
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Пильник ШРКШ (зовнішній) Ford Transit 00-06 (28x90x125) (к-кт)
Довжина:
125 мм
Вага:
0.292 кг
Матеріал:
Термопласт
Внутрішній діаметр 1:
28 мм
Внутрішній діаметр 2:
90 мм
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування.
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Ремонтний комплект пильника шарніра рівних кутових швидкостей. з елементами монтажу
Сторона монтажу:
на стороні колеса, Передня вісь
на стороні колеса, Передня вісь
Довжина:
125 мм
Матеріал:
Термопласт
MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
Внутрішній діаметр 1:
27 мм
Внутрішній діаметр 2:
89 мм
|
|
|
Ціна
грн
|
|
|---|---|---|---|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
|
1 день
|
7
|
|
-
+
|
Показати ще(23) ▼