OPEL
▼Легкові
Вантажні
Мотоцикли
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DAIHATSU
DODGE
FIAT
FORD
FORD USA
GEELY
GREAT WALL
HONDA
HUMMER
HYUNDAI
INFINITI
ISUZU
IVECO
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RAVON
RENAULT
RENAULT TRUCKS
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ABARTH
AC
AIXAM
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
DAF
DS
FAW
FERRARI
GAZ
GMC
HAFEI
JAGUAR
LADA
LDV
LIFAN
MASERATI
MOSKVICH
PLYMOUTH
PONTIAC
ROLLS-ROYCE
SHELBY
TATA
TESLA
UAZ
VAUXHALL
ZAZ
ASTRA J GTC
▼CDTI
▼
Мій гараж
Додати в гараж
Мій гараж
Empty
Рульова рейка / насос ГУР, OPEL ASTRA J GTC, CDTI 2011-2015, A 17 DTS, A 17 DTF
- OPEL
- ASTRA J GTC
- 1.7 CDTI
- Рульове управління
- Рульова рейка / насос ГУР
Тип запчастини
рульове управління, ГУР
рейка
рульове управління
Виробник
Сортувати за:
Найменшою ціною
▼
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 44
Фільтри
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Змінна частина.
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
Механізм рульового керування:
з поперечною рульовою тягою, з голівками поперечної рульової тяги
з поперечною рульовою тягою, з голівками поперечної рульової тяги
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
Змінна частина.
Механізм рульового керування:
з поперечною рульовою тягою, без голівок поперечної рульової тяги
з поперечною рульовою тягою, без голівок поперечної рульової тяги
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Профіль маточини:
M?plat
Довжина:
1210 мм
Режим роботи:
електричн.
Матеріал:
Алюміній
JDH AUTOMOTIVE
Для виробника механізму рульового керування:
ZF
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16x150
Висота вхідного штока:
101 мм
Кількість обертів керма:
2
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Висота:
100 мм
Тиск:
120 бар
Найбільша довжина:
100 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
З баком
Напрямок обертання:
Напрямок обертання за годинниковою стрілкою
Напрямок обертання за годинниковою стрілкою
JDH AUTOMOTIVE
Для виробника механізму рульового керування:
ZF / LUK
Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу:
?10mm
Розмір нарізі з’єднання відвідної лінії:
F16x150
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Змінна частина.
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
електричн.
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Довжина:
1215 мм
Найбільша довжина:
1215 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Ø впускного отвору:
11 мм
Ø випускного отвору:
11 мм
Висота вхідного штока:
102 мм
Кількість обертів керма:
2,4
Вага нетто:
9.1 кг, 9,1 кг
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Довжина:
1215 мм
Найбільша довжина:
1215 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для правостороннього рульового керування
для правостороннього рульового керування
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Ø впускного отвору:
11 мм
Ø випускного отвору:
11 мм
Висота вхідного штока:
102 мм
Кількість обертів керма:
2,4
Вага нетто:
7 кг
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Довжина:
1215 мм
Найбільша довжина:
1215 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Ø впускного отвору:
11 мм
Ø випускного отвору:
11 мм
Висота вхідного штока:
102 мм
Кількість обертів керма:
2,4
Вага нетто:
9.1 кг, 9,1 кг
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Довжина:
1215 мм
Найбільша довжина:
1215 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для правостороннього рульового керування
для правостороннього рульового керування
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Ø впускного отвору:
11 мм
Ø випускного отвору:
11 мм
Висота вхідного штока:
102 мм
Кількість обертів керма:
2,4
Вага нетто:
7 кг
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Довжина:
190 мм
Ширина:
150 мм
Висота:
160 мм
Вага:
2.13 кг
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Профіль маточини:
Triangle
Режим роботи:
гідравлічн.
З баком
Гідрофільтри, рульове управління
Гідрофільтри, рульове управління
Обмеження виробника:
Schutzfilter
Довжина:
126 мм
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
Ø фланця:
10 мм
Виконання фільтра:
Магістральний фільтр
Специфікація:
Magnetfilter
Новий компонент.