VW
▼Легкові
Вантажні
Мотоцикли
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DAIHATSU
DODGE
FIAT
FORD
FORD USA
GEELY
GREAT WALL
HONDA
HUMMER
HYUNDAI
INFINITI
ISUZU
IVECO
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RAVON
RENAULT
RENAULT TRUCKS
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ABARTH
AC
AIXAM
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
DAF
DS
FAW
FERRARI
GAZ
GMC
HAFEI
JAGUAR
LADA
LDV
LIFAN
MASERATI
MOSKVICH
PLYMOUTH
PONTIAC
ROLLS-ROYCE
SHELBY
TATA
TESLA
UAZ
VAUXHALL
ZAZ
BORA
▼Рік▼
TDI
▼
Мій гараж
Додати в гараж
Мій гараж
Empty
Проміжний, балансовий вал, VW BORA, TDI 1998-2002, AGR
- VW
- BORA
- 1.9 TDI
- Двигун
- Блок-картер
- Проміжний, балансовий вал
Двигун
Блок-картер
- Блок-картер
- Гільза циліндра, комплект
- Проміжний, балансовий вал
-
Ущільнене кільце 10
проміжний валУщільнене кільце 6
колінчастий валПідшипник 8
балансовий валПідшипник 2
- Вентиляція
Виробник
Сортувати за:
Найменшою ціною
▼
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 26
Фільтри
Ущільнене кільце, колінчастий вал
Ущільнене кільце, колінчастий вал
Сальник двигуна FRONT VAG AZA-AGB-AJK-ARE-BES 32X47X10 вир-во Elring
Висота:
10 мм
Матеріал:
FPM (фторкаучук)/ACM (поліакриловий каучук)
FPM (фторкаучук)/ACM (поліакриловий каучук)
Внутрішній діаметр:
32 мм
Зовнішній діаметр:
47 мм
Тип нарізання:
Змінна нарізь
Конструкція радіального ущільнення вала:
ASW
Захист від пилу:
з пилозахисною крайкою
Альтернативний ремонтний комплект:
325.156
|
|
|
Ціна
грн
|
|
|---|---|---|---|
|
1 день
|
>4
|
|
-
+
|
|
1-2 дня
|
>10
|
|
-
+
|
|
2-3 дня
|
> 10
|
|
-
+
|
|
1 день
|
>10
|
|
-
+
|
|
1 день
|
33
|
|
-
+
|
|
1 день
|
33
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
3
|
|
-
+
|
|
1 день
|
>5
|
|
-
+
|
|
2 дня
|
>5
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
3
|
|
-
+
|
|
1 день
|
>10
|
|
-
+
|
|
1 день
|
10
|
|
-
+
|
|
1 день
|
10
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
2
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
2
|
|
-
+
|
|
1 день
|
4
|
|
-
+
|
|
2-3 дня
|
>5
|
|
-
+
|
|
1-2 дня
|
>5
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
11
|
|
-
+
|
|
1 день
|
20+
|
|
-
+
|
|
1-2
|
20+
|
|
-
+
|
|
1 день
|
Есть
|
|
-
+
|
|
1 день
|
>10
|
|
-
+
|
|
2 дня
|
2
|
|
-
+
|
|
2 дня
|
4
|
|
-
+
|
|
1 день
|
1
|
|
-
+
|
Показати ще(22) ▼
Підшипник, балансовий вал
Підшипник, балансовий вал
Втулка пром. валу двигуна VW-AUDI. SEMI передня вир-во KS
Етап ремонту:
SEMI
Ширина 1:
15 мм
Алюмінієвий сплав на сталевій підложці
Для діаметра вала від:
42,959 мм
До діаметра вала:
42,975 мм
Для діаметра корпуса від:
46 мм
До діаметра корпуса:
46,025 мм
Підшипник, балансовий вал
Підшипник, балансовий вал
Втулка пром. валу двигуна VAG STD передня вир-во KS
Етап ремонту:
STD
Ширина 1:
15 мм
Алюмінієвий сплав на сталевій підложці
Для діаметра вала від:
42,959 мм
До діаметра вала:
42,975 мм
Для діаметра корпуса від:
46 мм
До діаметра корпуса:
46,025 мм
Стандартний розмір [СТД].
Ущільнене кільце, колінчастий вал
Ущільнене кільце, колінчастий вал
Сальник гумометалевий 32x47x10 ASW WD FPM
Висота:
10 мм
Матеріал:
FPM (фторкаучук)
Внутрішній діаметр:
32 мм
Зовнішній діаметр:
47 мм
Тип нарізання:
Змінна нарізь
Конструкція радіального ущільнення вала:
ASW
Захист від пилу:
з пилозахисною крайкою
Альтернативний ремонтний комплект:
325.155
Підшипник, балансовий вал
Підшипник, балансовий вал
Втулка пром. Вала задняя VW-AUDI.SEMI пр-во KS
Етап ремонту:
SEMI
Ширина 1:
15 мм
Алюмінієвий сплав на сталевій підложці
Для діаметра вала від:
41,959 мм
До діаметра вала:
41,975 мм
Для діаметра корпуса від:
45 мм
До діаметра корпуса:
45,025 мм
Ущільнене кільце, колінчастий вал
Ущільнене кільце, колінчастий вал
Сальник двигуна N-FRONT VAG 32X47X10 PTFE вир-во Elring
Висота:
10 мм
Матеріал:
PTFE (політетрафторетилен))/ACM (поліакриловий каучук)
PTFE (політетрафторетилен))/ACM (поліакриловий каучук)
Внутрішній діаметр:
32 мм
Зовнішній діаметр:
47 мм
Тип нарізання:
Права нарізь
Конструкція радіального ущільнення вала:
ASW
Захист від пилу:
з пилозахисною крайкою
Дотримуватися вказівок з монтажу.
|
|
|
Ціна
грн
|
|
|---|---|---|---|
|
1-2 дня
|
>10
|
|
-
+
|
|
1 день
|
>4
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
1
|
|
-
+
|
|
1-2 дня
|
8
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
1
|
|
-
+
|
|
1 день
|
>5
|
|
-
+
|
|
2 дня
|
>5
|
|
-
+
|
|
2-3 дня
|
> 10
|
|
-
+
|
|
1 день
|
>10
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
3
|
|
-
+
|
|
1 день
|
>10
|
|
-
+
|
|
1 день
|
1
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
6
|
|
-
+
|
|
2-3 дня
|
>5
|
|
-
+
|
|
1-2 дня
|
>5
|
|
-
+
|
|
1 день
|
10
|
|
-
+
|
|
1 день
|
10
|
|
-
+
|
|
1 день
|
18
|
|
-
+
|
|
Сегодня
|
2
|
|
-
+
|
|
1 день
|
20+
|
|
-
+
|
|
1-2
|
20+
|
|
-
+
|
|
1 день
|
Есть
|
|
-
+
|
|
1 день
|
>10
|
|
-
+
|
|
1 день
|
>10
|
|
-
+
|
|
2 дня
|
5
|
|
-
+
|
|
2 дня
|
2
|
|
-
+
|
Показати ще(22) ▼
Підшипник, балансовий вал
Підшипник, балансовий вал
Втулка валу проміжного VAG STD ззаду вир-во KS
Етап ремонту:
STD
Ширина 1:
15 мм
Алюмінієвий сплав на сталевій підложці
Для діаметра вала від:
41,959 мм
До діаметра вала:
41,975 мм
Для діаметра корпуса від:
45 мм
До діаметра корпуса:
45,025 мм
Стандартний розмір [СТД].
Підшипник, балансовий вал
Підшипник, балансовий вал
Етап ремонту:
STD
Ширина 1:
15 мм
Алюмінієвий сплав на сталевій підложці
Для діаметра вала від:
42,959 мм
До діаметра вала:
42,975 мм
Для діаметра корпуса від:
46 мм
До діаметра корпуса:
46,025 мм
Підшипник, балансовий вал
Підшипник, балансовий вал
Етап ремонту:
SEMI
Ширина 1:
15 мм
Алюмінієвий сплав на сталевій підложці
Для діаметра вала від:
42,959 мм
До діаметра вала:
42,975 мм
Для діаметра корпуса від:
46 мм
До діаметра корпуса:
46,025 мм
Підшипник, балансовий вал
Підшипник, балансовий вал
Етап ремонту:
STD
Ширина 1:
15 мм
Алюмінієвий сплав на сталевій підложці
Для діаметра вала від:
41,959 мм
До діаметра вала:
41,975 мм
Для діаметра корпуса від:
45 мм
До діаметра корпуса:
45,025 мм
Підшипник, балансовий вал
Підшипник, балансовий вал
Етап ремонту:
SEMI
Ширина 1:
15 мм
Алюмінієвий сплав на сталевій підложці
Для діаметра вала від:
41,959 мм
До діаметра вала:
41,975 мм
Для діаметра корпуса від:
45 мм
До діаметра корпуса:
45,025 мм
Ущільнене кільце, колінчастий вал
Ущільнене кільце, колінчастий вал
Висота:
10 мм
Матеріал:
FPM (фторкаучук)/ACM (поліакриловий каучук)
FPM (фторкаучук)/ACM (поліакриловий каучук)
Внутрішній діаметр:
32 мм
Зовнішній діаметр:
47 мм
Тип нарізання:
Змінна нарізь
Конструкція радіального ущільнення вала:
ASW
Захист від пилу:
з пилозахисною крайкою
Альтернативний ремонтний комплект:
WG1754320
Ущільнене кільце, колінчастий вал
Ущільнене кільце, колінчастий вал
Висота:
10 мм
Матеріал:
PTFE (політетрафторетилен))/ACM (поліакриловий каучук)
PTFE (політетрафторетилен))/ACM (поліакриловий каучук)
Внутрішній діаметр:
32 мм
Зовнішній діаметр:
47 мм
Тип нарізання:
Права нарізь
Конструкція радіального ущільнення вала:
ASW
Захист від пилу:
з пилозахисною крайкою
Ущільнене кільце, колінчастий вал
Ущільнене кільце, колінчастий вал
Висота:
10 мм
Матеріал:
FPM (фторкаучук)
Внутрішній діаметр:
32 мм
Зовнішній діаметр:
47 мм
Тип нарізання:
Змінна нарізь
Конструкція радіального ущільнення вала:
ASW
Захист від пилу:
з пилозахисною крайкою
Альтернативний ремонтний комплект:
WG1085139