SERVOTEC STSR862LREP - Рульовий механізм, рейка
MITSUBISHI /
MR911364GEAR & LINK ASSY,P/S
MITSUBISHI /
MR102489GEAR & LINK ASSY,P/S
Характеристики:
- Довжина:
- 1200 мм
- Режим роботи:
- гідравлічн.
- Ліво-/правостороннє рульове керування:
- для лівостороннього рульового керування
- Обладнання ТЗ:
- для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Змінна частина.
- З осьовим шарніром
- Тип рульового механізму:
- Рейковий рульовий механізм
- Дотримуватися інструкції з монтажу.
- Виконання з’єднання вхідного штока:
- зубчаст. мм
- Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування.
Checking prices…
Рульовий механізм, рейка
SERVOTEC STSR862L
Рульовий механізм, рейка
SERVOTEC STSR862L
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Дотримуватися інструкції з монтажу.
Виконання з’єднання вхідного штока:
зубчаст. мм
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування.
Рульовий механізм, рейка
SERVOTEC STSR863L
Рульовий механізм, рейка
SERVOTEC STSR863L
Лінійка/варіант оснащення транспортного засобу:
Einlass: M16, Auslass: M16
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Дотримуватися інструкції з монтажу.
Виконання з’єднання вхідного штока:
чотиригран. мм
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування.
Рульовий механізм, рейка
SERVOTEC STSR863LREP
Рульовий механізм, рейка
SERVOTEC STSR863LREP
Лінійка/варіант оснащення транспортного засобу:
Einlass: M16, Auslass: M16
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Дотримуватися інструкції з монтажу.
Виконання з’єднання вхідного штока:
чотиригран. мм
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування.
Рульовий механізм, рейка
Dipasport EPI187R
Рульовий механізм, рейка
Dipasport EPI187R
Технологія з’єднання:
verzahnt
Найбільша довжина:
1185 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
Довжина з’єднувальної частини:
25 мм
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Для виробника механізму рульового керування:
SMI
Для виробника рульового механізму:
SMI
Розмір нарізі осьового шарніра:
M12
Довжина осьового шарніра:
220 мм
Висота вхідного штока:
25 мм
Діаметр вхідного штока:
16,5 мм
Кількість зубців вхідного штока:
36
Виконання з’єднання вхідного штока:
гладк. мм