BMW / 32136753438
Exchange hydro steering gear
- Рульовий механізм, рейка
- Рульовий механізм перетворює рух рульового колеса в рух рульової тяги
- BMW - 3, 5, Z3, Z4, Z1; AUDI - A6, Allroad; FORD - Sierra, Focus
×
![]()
MSG BW 205 - Рульовий механізм, рейка
Аналоги та комплекти
×
![]()
Фільтри
Виробник
Сортувати за:
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 93
Рульовий механізм, рейка
SRLine S5120005-S
Рульовий механізм, рейка
SRLine S5120005-S
Режим роботи:
гідравлічн.
З вакуумною трубкою
Тип нарізі осьового шарніра:
Зовнішня нарізь
Немає в наявності
Whatsapp
Рульовий механізм, рейка
GOODREM RS9283Рульовий механізм, рейка
GOODREM RS9283
Довжина:
990 мм
Хід:
150 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Механізм рульового керування:
з поперечною рульовою тягою, без голівок поперечної рульової тяги
з поперечною рульовою тягою, без голівок поперечної рульової тяги
Розмір нарізі 1:
M14X1,5
Для виробника рульового механізму:
ZF
Діаметр вхідного штока:
17,5 мм
Кількість зубців вхідного штока:
54
Розмір нарізі на вході:
M14X1,5
Розмір нарізі на виході:
M16X1,5
Кількість обертів керма:
3,4
Немає в наявності
Whatsapp
Рульовий механізм, рейка
Shaftec LPR10405Рульовий механізм, рейка
Shaftec LPR10405
Довжина:
990 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Розмір нарізі поперечної рульової тяги:
M14 x 1.5
Для виробника рульового механізму:
ZF
Висота вхідного штока:
50 мм
Виконання з’єднання вхідного штока:
зубчаст. мм
Розмір нарізі на вході:
M14 x 1.5, M14
Розмір нарізі на виході:
M16 x 1.5, M16
Кількість обертів керма:
3,3
Немає в наявності
Whatsapp
Рульовий механізм, рейка
Shaftec LPR10552Рульовий механізм, рейка
Shaftec LPR10552
Довжина:
990 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Механізм рульового керування:
без фіксатора для датчика кута повороту керма
без фіксатора для датчика кута повороту керма
З нарізною пробкою
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Кількість кріпильних отворів:
2
Відстань між кріпильними отворами:
235 мм
Розмір нарізі поперечної рульової тяги:
M14 x 1.5
Для виробника рульового механізму:
TRW/ZF, ZF
Тип нарізі осьового шарніра:
Зовнішня нарізь
Висота вхідного штока:
50 мм
Кількість зубців вхідного штока:
58
Виконання з’єднання вхідного штока:
зубчаст. мм
Діаметр точок кріплення:
10 мм
Розмір нарізі на вході:
M14, M14 x 1.5
Розмір нарізі на виході:
M16, M16 x 1.5
Кількість обертів керма:
3,4
Немає в наявності
Whatsapp
Рульовий механізм, рейка
Dipasport EPI046R
Рульовий механізм, рейка
Dipasport EPI046R
Обмеження виробника:
ZF
Технологія з’єднання:
verzahnt
Найбільша довжина:
980 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
Діаметр фіксатора:
17,5 мм
Довжина зовні:
102 мм
Довжина з’єднувальної частини:
43 мм
Механізм рульового керування:
без голівок поперечної рульової тяги, без поперечної рульової тяги
без голівок поперечної рульової тяги, без поперечної рульової тяги
Зовнішня нарізь 1:
M14 x 1,5 mm мм
Відстань між кріпильними отворами:
235 мм
Діаметр вхідного штока:
17,5 мм
Кількість зубців вхідного штока:
54
Немає в наявності
Whatsapp
Рульовий механізм, рейка
Dipasport EPI200DPSN
Рульовий механізм, рейка
Dipasport EPI200DPSN
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
Механізм рульового керування:
з поперечною рульовою тягою, без голівок поперечної рульової тяги
з поперечною рульовою тягою, без голівок поперечної рульової тяги
Немає в наявності
Whatsapp
Рульовий механізм, рейка
Dipasport EPI200R
Рульовий механізм, рейка
Dipasport EPI200R
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
Механізм рульового керування:
з поперечною рульовою тягою, без голівок поперечної рульової тяги
з поперечною рульовою тягою, без голівок поперечної рульової тяги
Немає в наявності
Whatsapp
Рульовий механізм, рейка
Remy DSR1616LРульовий механізм, рейка
Remy DSR1616L
Відстань між отворами 1 / відстань між отворами 2:
235mm
Довжина:
240 мм
Вага:
6 кг
Розмір нарізі:
M14x1.50, M16x1,50
Найбільша довжина:
987 мм
Внутрішня нарізь:
M14 x 1.5mm MALE мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Довжина 1:
71 мм
Довжина 2:
63 мм
Remy Remanufactured
Зі з’єднувальною тягою
З маточиною колеса
Специфікація:
without rods:DSR817L
Як на зображенні.
Немає в наявності
Whatsapp
Рульовий механізм, рейка
ERA Benelux SR2576
Рульовий механізм, рейка
ERA Benelux SR2576
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
З вакуумною трубкою
З осьовим шарніром
Тип нарізі осьового шарніра:
із зовнішньою нарізі
Немає в наявності
Whatsapp
Рульовий механізм, рейка
ERA Benelux SR2817
Рульовий механізм, рейка
ERA Benelux SR2817
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
З осьовим шарніром
Тип нарізі осьового шарніра:
із зовнішньою нарізі
Немає в наявності
Whatsapp