TOYOTA
▼Легкові
Вантажні
Мотоцикли
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DAIHATSU
DODGE
FIAT
FORD
FORD USA
GEELY
GREAT WALL
HONDA
HUMMER
HYUNDAI
INFINITI
ISUZU
IVECO
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RAVON
RENAULT
RENAULT TRUCKS
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ABARTH
AC
AIXAM
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
DAF
DS
FAW
FERRARI
GAZ
GMC
HAFEI
JAGUAR
LADA
LDV
LIFAN
MASERATI
MOSKVICH
PLYMOUTH
PONTIAC
ROLLS-ROYCE
SHELBY
TATA
TESLA
UAZ
VAUXHALL
ZAZ
TUNDRA II
▼Рік▼
5.7 Flexfuel
▼
Мій гараж
Додати в гараж
Мій гараж
Empty
FARE SA DC004 - Рульовий механізм, рейка
- TOYOTA
- TUNDRA II
- 5.7 5.7 Flexfuel
- Ремінний привід
- Ремінний шків
- Рульовий механізм, рейка
Характеристики:
Немає в наявності
Аналоги та комплекти
Тип запчастини
рейка
стабілізатор
Виробник
Сортувати за:
Найменшою ціною
▼
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 60
Фільтри
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
ручне керування
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ без амортизатора рульового керування
для ТЗ без амортизатора рульового керування
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування.
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
ручне керування
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Без амортизатора рульового керування
З кульовими шарнірами
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Довжина:
1172 мм
Найбільша довжина:
1172 мм
Режим роботи:
ручне керування
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Новий компонент.
Відстань між кріпильними отворами:
190 мм
Висота вхідного штока:
61 мм
Виконання з’єднання вхідного штока:
гладк. мм
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Довжина:
1172 мм
Найбільша довжина:
1172 мм
Режим роботи:
механічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ без підсилювача рульового механізму
для ТЗ без підсилювача рульового механізму
Відстань між кріпильними отворами:
190 мм
Висота вхідного штока:
61 мм
Діаметр вхідного штока:
18,5 мм
Виконання з’єднання вхідного штока:
гладк. мм
Після капітального ремонту.
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Сторона установки:
Спереду
Спереду
Сторона монтажу:
Передня вісь
Режим роботи:
механічн.
Механізм рульового керування:
без голівок поперечної рульової тяги
без голівок поперечної рульової тяги
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Обмеження виробника:
PSA
Найбільша довжина:
1172 мм
Режим роботи:
ручне керування
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ без підсилювача рульового механізму
для ТЗ без підсилювача рульового механізму
Дотримуватися технічних характеристик.
Відстань між кріпильними отворами:
190 мм
Розмір нарізі осьового шарніра:
M14x1.5
Довжина осьового шарніра:
280 мм
Висота вхідного штока:
61 мм
Діаметр вхідного штока:
18,5 мм
Виконання з’єднання вхідного штока:
гладк. мм
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Вага:
3.9 кг
Найбільша довжина:
1170 мм
Режим роботи:
ручне керування
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Ширина паковання:
15 см
Висота паковання:
8 см
Глибина паковання:
116 см
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Обмеження виробника:
PSA
Найбільша довжина:
1172 мм
Режим роботи:
ручне керування
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ без підсилювача рульового механізму
для ТЗ без підсилювача рульового механізму
Дотримуватися технічних характеристик.
KAMOKA
Відстань між кріпильними отворами:
190 мм
Розмір нарізі осьового шарніра:
M14x1.5
Довжина осьового шарніра:
280 мм
Висота вхідного штока:
61 мм
Діаметр вхідного штока:
18,5 мм
Виконання з’єднання вхідного штока:
гладк. мм