Марка
▼Легкові
Вантажні
Мотоцикли
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DAIHATSU
DODGE
FIAT
FORD
FORD USA
GEELY
GREAT WALL
HONDA
HUMMER
HYUNDAI
INFINITI
ISUZU
IVECO
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RAVON
RENAULT
RENAULT TRUCKS
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ABARTH
AC
AIXAM
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
DAF
DS
FAW
FERRARI
GAZ
GMC
HAFEI
JAGUAR
LADA
LDV
LIFAN
MASERATI
MOSKVICH
PLYMOUTH
PONTIAC
ROLLS-ROYCE
SHELBY
TATA
TESLA
UAZ
VAUXHALL
ZAZ
Модель
▼Двигун
▼
Мій гараж
Додати в гараж
Мій гараж
Empty
AUTOFREN SEINSA D8 066 - Пильник, приводний вал
- Виробники
- AUTOFREN SEINSA
- D8 066
FORD / 1073845
Kit - Boot
- Пильник, приводний вал
- Пильовик
- Пильник шруса внутрішній ESCORT 92-99
Характеристики:
4
212 грн
-
+
В кошик
Аналоги та комплекти
Виробник
Сортувати за:
Найменшою ціною
▼
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 117
Фільтри
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Пильовик ШРУС внутр. FORD D8066 вир-во ERT
Сторона монтажу:
на стороні КП
Висота:
103 мм
Внутрішній діаметр 1:
24 мм
Внутрішній діаметр 2:
88 мм
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Пыльник привода внутренний Ford D24 - 78 mm
Сторона установки:
Спереду
Спереду
Сторона монтажу:
на стороні КП, Передня вісь з обох боків
на стороні КП, Передня вісь з обох боків
Висота:
104 мм
Вага:
0.09 кг, 90 г
Тип шарніра:
Триподний шарнір
Внутрішній діаметр 1:
24 мм
Внутрішній діаметр 2:
77 мм
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Пильник
Сторона установки:
Спереду
Спереду
Сторона монтажу:
Передня вісь, на стороні КП
Передня вісь, на стороні КП
Довжина:
130 мм
Вага:
0.21 кг
Матеріал:
Гума
Внутрішній діаметр 1:
25 мм
Внутрішній діаметр 2:
92 мм
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування.
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Висота:
103 мм
Внутрішній діаметр 1:
24 мм
Внутрішній діаметр 2:
88 мм
Новий компонент.
Матеріал гофрованого кожуха:
NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Висота:
105.51 мм
Тип шарніра:
Триподний шарнір
Внутрішній діаметр 1:
23,8 мм
Внутрішній діаметр 2:
74 мм
Новий компонент.
Матеріал гофрованого кожуха:
NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Довжина:
104 мм
Висота:
104 мм
Матеріал:
NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
Внутрішній діаметр 1:
24 мм
Внутрішній діаметр 2:
78 мм
Матеріал гофрованого кожуха:
NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Висота:
103 мм
Внутрішній діаметр 1:
24 мм
Внутрішній діаметр 2:
88 мм
Новий компонент.
Матеріал гофрованого кожуха:
NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
Пильник, приводний вал
Пильник, приводний вал
Висота:
105.51 мм
Тип шарніра:
Триподний шарнір
Внутрішній діаметр 1:
23,8 мм
Внутрішній діаметр 2:
74 мм
Новий компонент.
Матеріал гофрованого кожуха:
NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
NBR (нітрил-бутадієновий каучук)