AUDI
▼Легкові
Вантажні
Мотоцикли
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DAIHATSU
DODGE
FIAT
FORD
FORD USA
GEELY
GREAT WALL
HONDA
HUMMER
HYUNDAI
INFINITI
ISUZU
IVECO
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RAVON
RENAULT
RENAULT TRUCKS
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ABARTH
AC
AIXAM
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
DAF
DS
FAW
FERRARI
GAZ
GMC
HAFEI
JAGUAR
LADA
LDV
LIFAN
MASERATI
MOSKVICH
PLYMOUTH
PONTIAC
ROLLS-ROYCE
SHELBY
TATA
TESLA
UAZ
VAUXHALL
ZAZ
A3 III
▼TDI
▼
Мій гараж
Додати в гараж
Мій гараж
Empty
Рульова рейка / насос ГУР, AUDI A3 III, TDI 2013-т.ч., CRLB
- AUDI
- A3 III
- 2.0 TDI
- Рульове управління
- Рульова рейка / насос ГУР
Тип запчастини
рульове управління, ГУР
рейка
насос гідропідсилювача
Виробник
Сортувати за:
Найменшою ціною
▼
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 68
Фільтри
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
електрон.
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Обмеження виробника:
HPI
Режим роботи:
електрон.
Специфікація:
Conectores redondos
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Варіанти обладнання:
Standard-Lenkung
Режим роботи:
електрон.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Змінна частина.
Механізм рульового керування:
з поперечною рульовою тягою
з поперечною рульовою тягою
Блок керування/ПЗ потребує програмування/оновлення
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Для номера PR:
1N3, 1N5, 1N3. 1N5
Використання для ТЗ, випущених до:
201605
Кількість обертів керма:
2,75, 2.75
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Варіанти обладнання:
Standard-Lenkung
Режим роботи:
електрон.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Змінна частина.
Механізм рульового керування:
з поперечною рульовою тягою, з голівкою поперечної рульової тяги, з голівками поперечної рульової тяги
з поперечною рульовою тягою, з голівкою поперечної рульової тяги, з голівками поперечної рульової тяги
Блок керування/ПЗ потребує програмування/оновлення
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Для номера PR:
1N3, 1N5, 1N3. 1N5
Використання для ТЗ, випущених до:
201605
Кількість обертів керма:
2,75, 2.75
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Варіанти обладнання:
Progressivlenkung
Режим роботи:
електрон.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ без системи контрою смуги
для ТЗ без системи контрою смуги
Змінна частина.
Блок керування/ПЗ потребує програмування/оновлення
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Для номера PR:
1N7
Використання для ТЗ, випущених до:
201605
Кількість обертів керма:
2,1, 2.1
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Варіанти обладнання:
Progressivlenkung
Режим роботи:
електрон.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ без системи контрою смуги
для ТЗ без системи контрою смуги
Механізм рульового керування:
з поперечною рульовою тягою, з голівкою поперечної рульової тяги
з поперечною рульовою тягою, з голівкою поперечної рульової тяги
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Для номера PR:
1N7
Використання для ТЗ, випущених до:
201605
Кількість обертів керма:
2,1
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Найбільша довжина:
1275 мм
Режим роботи:
електрон.
Положення/градус:
3
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Розмір нарізі поперечної рульової тяги:
M16x1.5
Для виробника механізму рульового керування:
ZF
Висота вхідного штока:
58 мм
Виконання з’єднання вхідного штока:
гладк. мм
Кількість обертів керма:
2,7
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
електрон.
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Розмір нарізі поперечної рульової тяги:
M16x1.5
Для виробника механізму рульового керування:
ZF
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Найбільша довжина:
1275 мм
Режим роботи:
електрон.
Положення/градус:
3
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Розмір нарізі поперечної рульової тяги:
M16x1.5
Для виробника механізму рульового керування:
ZF
Висота вхідного штока:
58 мм
Виконання з’єднання вхідного штока:
гладк. мм
Кількість обертів керма:
2,7
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Найбільша довжина:
1280 мм
Режим роботи:
електрон.
Положення/градус:
3
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Розмір нарізі поперечної рульової тяги:
M16x1.5
Для виробника механізму рульового керування:
ZF
Висота вхідного штока:
58 мм
Виконання з’єднання вхідного штока:
гладк. мм
Кількість обертів керма:
2,1
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Розмір шин:
<225
Найбільша довжина:
1280 мм
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Специфікація:
2.75 TURNS LOCK-LOCK
Розмір нарізі поперечної рульової тяги:
M16x1.5
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування.
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Розмір шин:
>=225
Найбільша довжина:
1260 мм
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Специфікація:
2.2 TURNS LOCK-LOCK
Розмір нарізі поперечної рульової тяги:
M16x1.5
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування.
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
Змінна частина.
Механізм рульового керування:
без поперечної рульової тяги, без голівок поперечної рульової тяги
без поперечної рульової тяги, без голівок поперечної рульової тяги
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Найбільша довжина:
1275 мм
Режим роботи:
електрон.
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Розмір нарізі поперечної рульової тяги:
M16x1.5
Для виробника механізму рульового керування:
ZF
Висота вхідного штока:
58 мм
Виконання з’єднання вхідного штока:
гладк. мм